MEINE HEIMAT OBERNEULAND Von Winfried Hammelmann, Oberneulander, Redakteur und Autor HAMMEL- SPRÜNGE Oberneulander Deckel Ja, ich habe mich nicht vertippt. Es geht nicht um den Oberneulander Dackel, der vom Aus- sterben bedroht ist oder vom Ausleben. Es geht auch nicht um den Oberneulander Duckel. Ehrlich gesagt weiß ich nicht einmal, wer oder was das sein könnte. Nein, ich meine wirklich einen Deckel für Oberneuland, einen sehr großen Deckel, einen extrem großen Deckel. Ich muss da etwas ausholen: Der eine oder an- dere von Ihnen kennt bestimmt den Hamburger Deckel oder zumindest den Schnelsener Deckel. Das ist – tja, wie soll ich das sagen – ein Tunnelprojekt. Im Hamburg werden drei rie- sige Röhren gebaut. Drei neue Tunnel – kommt Ihnen das irgendwie bekannt vor? Ich sag nur: Rockwinkeler-Tunnel (genannt der „Rock“), Mühlenfeld-Tunnel (von mir genannt der „Mü- fel“) und Auf der Heide-Tunnel (von mir genannt „Unter der Heide“). Im Hamburger Fall sind es Autobahntunnel, einer in Stellingen, einer in Schnelsen, einer in Altona. Macht zusammen sieben unterirdische Straßenkilometer. Allein der in Schnelsen ist länger als ein halber Kilometer. So, behalten Sie mal eben mein Wort. Wir haben hier ja auch bald drei Tunnel. Genau genommen vier, weil es ja noch den Alten Tunnel gibt, der lediglich von den Landwir- ten genutzt werden darf. Da sehe ich einen Trend, einen tollen Tunnel-Trend. Und jetzt sage ich Ihnen was: Ich liebe Tunnel. Aus sehr unter- schiedlichen Gründen. Erstens: Wenn man durch einen Tunnel fährt, dann kommt man erst einmal runter. Zweitens: Es geht sofort wieder bergauf. Drittens: Im Tunnel kann ich gut übers Leben nachdenken, zugegeben, in dem Tunnel Dover Calais kann man länger und tiefsinniger nachdenken. In unserem Tunnel 1 bin ich nur bis „Ich denke, also bin“ gekom- men. Aber immerhin. Ich weiß: Viele hier in Oberneuland ärgern sich über diese drei kurzzeitig tiefer geführten drei Straßen. Manche versuchen sogar das T-Wort zu vermeiden. Ich bin auch unzufrieden mit VIER Tunneln. Ich möchte von ganzem Herzen, dass es MEHR werden. Wenn Nummer Vier Ende des Jahres fertiggestellt ist, dann muss es weitergehen. Ich möchte nicht, dass die auf Autoröhren spezialisierten Facharbeiter arbeits- los werden. Vor allem aber will ich, dass die Natur keinen Schaden nimmt. Ein Beispiel. Ein Tunnel von Achterdiek, also direkt hinter der Autobahnabfahrt Richtung Mühlenfeldstraße, wäre doch super. Da könnte man ohne Umwe- ge von der Autobahn zur Kirche. Wir brauchen auch eine Unterführung von Süd-Oberneuland nach Nord-Oberneuland und einen vom Westen in den Osten Oberneulands. Und die Straßen, die man durch diese unterirdischen Verbindun- gen nicht mehr benötigt, werden abgerissen. Ich persönlich würde einen Tunnel vom Restau- rant Angolino zu Herman Post begrüßen, dann könnte ich bei Herman lecker Schnitzel essen, und direkt, ohne die Kreuzung und die Ampel dazwischen, rüber fahren und im Angolino ei- nen alkoholfreien Absacker trinken. Und das Gute ist: Es geht auch andersherum. Ich bin si- cher, Sie haben auch so einen tunneligen Wunschtraum. Also, weitere Autoröhren müs- sen her. Und wer denkt, es gibt doch gar nicht so viel Platz im unterirdischen Reich Oberneu- lands, der irrt sich. Wie bei Hochbrücken, die über Brücken gebaut werden, kann man ja Tief- tunnel unter Tunnel bauen. Oberneuland, das wissen viele nicht, ist nicht nur unglaublich hoch (Richtung Himmel), es ist auch sensatio- nell tief (bis zum Mittelpunkt der Erde). Und die Zugstrecke, die muss selbstverständlich ver- legt werden: UNTER die drei neuen Unter- führungen. Sie haben mein Wort behalten? Gut. Wie beim Großprojekt Hamburger Deckel sollte man natürlich, nein, MUSS man natürlich alles oberhalb der Tunnel begrünen. Die durch die Autoröhren überflüssigen Straßen und Gleise müssen verschwinden um Bäumen, Sträu- chern, Wiesen und Feldern Platz zu machen. In Schnelsen wird der Deckel ja vor allem gebaut, um aus den zwei Wohnhälften wieder ein Ganzes zu machen. Quasi Familienzusammen- führung. Nur anders. Und es soll ruhiger dort werden. Einwohner, die das gar nicht mehr kannten, sind dort mit Vogelgezwitscher aufge- wacht. Das alles soll auch in Oberneuland so werden. Wer jetzt denkt, der Mann hat doch einen Tun- nelblick, dem sage ich: Genau so ist es. Die nächste Ausgabe von OBERNEULAND erscheint am Freitag, 28.09.2018 Redaktionsschluss: 01.09.2018 OberneulandMAGAZIN Impressum 21. 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